Мини-трактор считается полезным и продуктивным транспортом специального предназначения, какой совмещает в себе высокую силу тяги и оптимальную скорость движения. Подобные способности полезны в нише сельского хозяйства, где требуется осуществление разных мероприятий по обработке земли, а также перемещение транспорта и орудий, у каких нет своей колесной базы.
В зависимости от рабочего назначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пропашными, пахотными и транспортными. Пропашные машины специализированы для обработки почвы после пропашки, благодаря чему они в состоянии проходить между рядами высаженных сельскохозяйственныхкультур. Благодаря подобным возможностям пропашные трактора используют непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора используются для осуществления сплошной пахоты различной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование используется для транспортировки грузов с применением прицепов или же вспомогательного навесного оборудования.
Где купить трактор в Москве определиться сможет помочь знание востребований, каковые традиционно предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Беря в расчёт периодичность работ и повышенные нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к оперативной смене всевозможного прицепного либо навесного оборудования, к работе и регулярному передвижению на повышенной скорости. Важным качеством любого трактора является возможность к техническому обслуживанию непосредственно на рабочем объекте условиях поля.
Для выполнения поставленных требований нынешние трактора усовершенствованы полезными конструкторскими решениями. В любой момент владельцы техники могут установить всевозможное навесное оборудование на минитрактор. В связи с чем, нет необходимости покупать новый колесный агрегат для осуществления отдельного типа работ: достаточно установить необходимое устройство на любой трактор с колесным ходом.
Усовершенствованными техническими характеристиками тракторов является установка мощнейших двигателей с повышенным числом оборотов, применение унифицированной конструкции заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, шанс дополнительного монтирования ходоуменьшителей, постановка подрессоренной подвески.
