Мы часто ассоциируем свой драгоценный автомобиль с человеком. Угощаем его лучшим бензином, "скармливаем" дорогостоящие разновидности масла и лучшие запасные части. Порою, даже, зовем по имени. Отдельные водители настолько мнительны, что боятся обидеть свою машину словом. Однако, даже без лишних суеверий, ответственный автомобилист, никогда не будет подвергать опасности техническое состояние неграмотной эксплуатацией. И самое большое внимание требуется уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Имеется целый ряд главных критериев, от каких зависит продолжительность эксплуатации мотора. Прежде всего, это естественно ГСМ. И, в большей степени, моторное масло. Некачественный бензин либо дизтопливо могут привести к поломке топливной системы, а вот моторное масло, какое не исполняет свою функцию, как правило выливается в глобальную поломку всего двигателя. Потом остается только два варианта - полная замена агрегата или капремонт двигателей в Москве, цена на какой не может быть низкой по определению.
Имеет большое значение вовремя менять масло и исполнять правила употребления соответствующе маркировке. И здесь ничего не значит бренд, который может быть запросто подделан. Важна, первым делом, его вязкость, способность долго формировать защитную пленку на функционирующих деталях двигателя и устойчивость к максимально высоким температурам. Более старые авто рассчитаны на полусинтетические моторные масла (очень "древние" автомашины ездят на минералке).
Все машины последних годов выпуска используют, исключительно, синтетику. В случае если пренебречь данным соответствием, то участь машины предначертана - автосервис диагностика ремонт. Минеральное иль полусинтетическое масло в современном моторе забивает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. В тоже время, если залить синтетическое масло в мотор, непредназначенный для подобного типа смазки, практически наверняка получаются утечки через уплотнения, а защитная пленка не будет распределена ровно. Еще вреднее для мотора, если автовладелец смешивает разные виды масла путем добавления или замены без промывания агрегата. Но несоответственность марки не является главной причиной выхода из строя двигателя. Специалистами отмечено, что например ремонт двигателей Мерседес обычно обусловлен несвоевременной заменой моторного масла. В дизельных моторах масло рекомендуют заменять после 8000 километров эксплуатации (десять тысяч последние модели), в бензиновых - после десяти тысяч км. (15000 км модели после 2013 года изготовления).
